مشخصات پژو 206 SD - ... V1. V8. V9. V20
|
|
|
|
|
مشخصات |
V1 |
V8 |
V9 |
V20 | |||
|
ابعاد |
طول |
4188 mm | ||||||
|
عرض |
mm1655 | |||||||
|
ارتفاع |
1456 mm | |||||||
|
فاصله بين دو محور |
2443 mm | |||||||
|
بدنه |
نوع رنگ |
متاليک | ||||||
|
كلاس خودرو |
C | |||||||
|
|
| |||||||
|
|
مشخصات |
V1 |
V8 |
V9 |
V20 | |||
|
تزئينات |
قابليت تنظيم ارتفاع صندلي راننده |
دارد | ||||||
|
نوع جلو داشبورد |
توليد بروش تزريق پلاتيك - جنس: PP | |||||||
|
پشت سري صندلي عقب |
ندارد |
دارد |
ندارد | |||||
|
نوع سپر جلو |
پوسته پليمري- همرنگ بدنه | |||||||
|
نوع سپر عقب |
پوسته پليمري- همرنگ بدنه | |||||||
|
رينگ اسپرت |
- |
- |
- |
- | ||||
|
يخچال |
- |
- |
- |
- | ||||
|
موبايل هندزفري |
- |
- |
- |
- | ||||
|
كروز كنترل |
- |
- |
- |
- | ||||
|
تجهيزات |
كولر |
دارد | ||||||
|
لامپ سقفي جلو |
دارد | |||||||
|
شيشه برقي جلو |
دارد | |||||||
|
شيشه برقي عقب |
- |
دارد |
- | |||||
|
آينه هاي جانبي برقي |
- |
دارد |
- | |||||
|
دماسنج روي داشبورد |
- |
دارد |
- | |||||
|
مبدل كاتاليتيك اگزوز |
دارد | |||||||
|
نوع برف پاك كن |
دو تيغه اي - سه سرعته | |||||||
|
شيشه گرم كن عقب |
دارد | |||||||
|
آنتن برقي |
- | |||||||
|
سيستم تهويه |
دارد | |||||||
|
سنسور اكسيژن |
دارد | |||||||
|
سيستم تهويه قابل تنظيم |
دارد |
- |
دارد | |||||
|
سيستم تهويه اتوماتيك |
- |
دارد |
- | |||||
|
چراغ روشنايي (داخل داشبورد) |
- | |||||||
|
سيستم صوتي و تصويري |
راديو پخش كاست |
- | ||||||
|
راديو پخش سي دي |
دارد | |||||||
|
نشان دهنده ها |
مسافت سنج ديجيتال |
دارد | ||||||
|
|
| |||||||
|
|
مشخصات فني |
V1 |
V8 |
V9 |
V20 |
|
موتور |
نوع موتور |
N6A- TU5 |
K6D-TU3 | ||
|
حجم موتور |
1587 سي سي |
1360 سي سي | |||
|
تعداد سيلندر |
4 | ||||
|
نسبت تراكم |
10.5 |
9.6 | |||
|
حداكثر قدرت |
110 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه |
75 اسب بخار در 5300 دور در دقيقه | |||
|
حداكثر گشتاور |
142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه |
118 نيوتن متر در 3400 دور در دقيقه | |||
|
سيستم سوخت رساني |
انژکتور الکترونيکي با پاشش چنذ نقطه اي | ||||
|
نوع سوخت |
بنزين | ||||
|
تعداد سوپاپ |
16 |
8 | |||
|
سيستم احتراق |
جرقه زني الکترونيکي | ||||
|
استاندارد حد آلايندگي |
يورو 4 |
يورو 3 | |||
|
عملکرد |
حداكثر سرعت |
193 کيلومتر در ساعت |
189 کيلومتر در ساعت |
170کيلومتر در ساعت | |
|
شتاب صفر تا 100 كيلومتر در ساعت |
11.4 ثانيه |
12.6 ثانيه |
14.1 ثانيه | ||
|
مصرف سوخت |
مصرف سوخت در بزرگراه |
5.4 ليتر در صد کيلومتر |
5.8 ليتر در صد کيلومتر |
5 ليتر در صد کيلومتر | |
|
مصرف سوخت در شهر |
8.8 ليتر در صد کيلومتر |
8.8 ليتر در صد کيلومتر |
10.1 ليتر در صد کيلومتر |
8.9 ليتر در صد کيلومتر | |
|
ميانگين مصرف سوخت |
6.6 ليتر در صد کيلومتر |
6.6 ليتر در صد کيلومتر |
7.3 ليتر در صد کيلومتر |
6.4 ليتر در صد کيلومتر | |
|
انتقال قدرت |
گيربكس (جعبه دنده ) |
5 دنده دستي |
4 دنده اتوماتيک |
5 دنده دستي | |
|
نوع كلاچ |
تک صفحه اي خشک |
تک صفحه اي خشک |
هیدروليکی و الکترونیکی |
تک صفحه اي خشک | |
|
چرخ هاي محرك |
ديفرانسيل جلو | ||||
|
حجم و ظرفيت |
ظرفيت باك بنزين |
50 ليتر | |||
|
ظرفيت صندوق عقب |
400 ليتر | ||||
|
روغن موتور (با فيلتر ) |
3.2 ليتر | ||||
|
حجم روغن موتور بدون احتساب فيلتر |
3 ليتر | ||||
|
حجم روغن گيربكس و ديفرانسيل |
2 ليتر | ||||
|
ظرفيت سيستم خنك كننده |
6 ليتر | ||||
|
حجم روغن هيدروليك فرمان |
1 ليتر | ||||
|
فرمان |
نوع فرمان |
پينيون و دنده شانه اي هيدروليک | |||
|
ميزان گردش قفل به قفل فرمان |
3.8 دور | ||||
|
ترمزها |
نوع ترمز |
هيدروليکي بوستر دار دو مداره | |||
|
نوع ترمزهاي جلو |
ديسکي تهويه شونده |
ديسکي | |||
|
نوع ترمزهاي عقب |
ديسکی |
کاسه ای | |||
|
ترمز ضد قفل |
- |
براي تمام چرخ ها با توزيع كننده الكترونيكي نيرو |
- | ||
|
تجهيزات برقي و الکترونيکي |
نوع وتوان باتري |
6خانه اي (اسيد سرب) - 50آمپر ساعت | |||
|
نوع دينام |
80آمپر - كلاس 8 |
كلاس 7 | |||
|
استارت |
1.1 کيلووات - کلاس 3 |
كلاس 2 | |||
|
واحد كنترل الكترونيكي موتور |
بوش | ||||
|
اوزان |
وزن |
1086 کيلوگرم |
1104 کيلوگرم |
1138 کيلوگرم |
1050 کيلوگرم |
|
حداكثر وزن قابل يدك كشي |
1567 کيلوگرم |
1614 کيلوگرم |
1567 کيلوگرم | ||
|
حداكثروزن مجاز با سرنشين |
1567 کيلوگرم |
1614 کيلوگرم |
1567 کيلوگرم | ||
|
حداكثر بار روي محور عقب |
780 کيلوگرم | ||||
|
حداكثر بار روي محور جلو |
855 کيلوگرم | ||||
